155 лет со дня открытия Тюменского ипподрома (1871)
Ипподром открылся в 1871 году. Его строительство финансировали большие поклонники конных бегов – тюменские купцы Колокольников, Колмаков, Колмогоров, Россошных и немецкий купец Вардонер. Участок под ипподром выделила городская дума на Городище.
С 1896 года на бегах в Тюмени стали разыгрывать два крупных приза: приз имени Московского бегового общества (300 рублей) и приз имени великого князя Дмитрия Константиновича Романова (1500 рублей). Состязания пользовались популярностью у жителей города.
Во время Гражданской войны ипподром не работал. Его вновь открыли в 1921 году по инициативе Тюменского губернского общества. Находился он в плачевном состоянии, поэтому участникам заездов призы порой выдавали овсом.
После Великой Отечественной войны, с 1947 по 1955 год, ипподром возглавил Герой Советского Союза Яков Николаевич Неумоев – легендарная личность, чей эскадрон в 1943 году проявил небывалое мужество в боях на участке шоссе Невель – Городок. При Неумоеве бега и скачки проводились еженедельно.
На ипподроме базировалась Государственная заводская конюшня и работали два подсобных хозяйства, которые обеспечивали рысаков кормами собственного производства. В советское время лошади на ипподром поступали со знаменитых конных заводов: Алтайского, Омского, Шадринского, Кокчетавского и Кемеровского. Здесь они проходили испытания, после чего отправлялись обратно или реализовывались. Кони из государственной конюшни направлялись для воспроизводства в хозяйства региона, где давали потомство и улучшали поголовье местных лошадей.
В начале 1980-х деревянные постройки, возведённые ещё в начале века, совсем обветшали. В 1984 году началась реконструкция, которая длилась до 1990 года. За это время на ипподроме построили новый павильон с трибунами, конюшни, крытый манеж, обустроили дороги и подъезды с твёрдым покрытием. Также расширили и оборудовали системой дренажа беговую дорожку, сделав её «всепогодной».
Обновлённый ипподром стал площадкой для соревнований межобластного, зонального и всероссийского уровней. До нынешнего дня здесь сохранился колокол с мощным и приятным голосом, с помощью которого и сейчас подаются сигналы к старту для заездов.
Источник: Дубовская, Е. Летит рысак, обгоняя ветер... / Е. Дубовская // Тюменская правда. – 2019. – 21 ноября. – С. 18.